石化双雄酝酿多地停批成品油 民企日子“难过”

　在2011年尝到减少批发加大零售的利润“甜头”后，石化双雄今年或将进一步扩大停止对民营加油站和中间贸易商批发成品油的力度，在去年成品油本来利润有限的情况下，那些较难拿到油源的民企已有约30％停止经营成品油，未来如果两大油企停止批发成品油的地区扩大，民企的日子恐怕将会更加难过。
　　据媒体报道，中石油和中石化两大油企正商讨在内蒙古等多个地区对外停止批发成品油，主保直销及零售的可行性，可能先在部分地区试点，为下一步在全国推广做准备，一旦两大油企停止批发成品油的地区扩大，民企的日子恐怕将会更加难过。更有分析师指出，近五年来看，由于没有油源，民企因歇业或者被主营收购的数量超过50％。

　　据了解，我国民营加油站的主要油源来自中石油、中石化两大油企，此外山东地炼企业也是国内民营加油站的重要补充资源。如果一旦停止批发，对于山东华北和东北地区的民营资源来看，影响较小，但是对于华中和西南甚至华南地区的一些民营油企来说将是巨大的影响，很多民营油企将会因拿不到油源而歇业或者重新转行。

　　目前，国内几大石油巨头在石油开采、进口、提炼、批发、零售等各个环节拥有绝对的市场支配地位，因此，民营油企日子很难过，时不时地还要看两大油企的脸色。“对于民营油企来说可以选择去地方炼厂拿货，但是现在地域限制，高额的运输成本使得他们不得不放弃，只能就近选择主营拿货。但是目前主营的价格高不说，还动不动就停止批发，供应自身油站。所以这几年民营油企，尤其是民营油站确实生存困难。”卓创成品油分析师刘峰表示，近五年来看，民企因歇业或者被主营收购的数量超过50％。

　　据石化双雄年报数据显示，2011年成品油零售较2010年增长明显，而直销和批发量均有不同幅度下降。有分析认为，由于没有300元的批零中间差价，零售无疑是“两桶油”争取利润的重要板块。

　　“这个方案还在研究中，没有细节可以提供，可能有望先在部分地区试点，为下一步在全国推广做准备。停止批发主要是针对民营加油站和中间贸易商，我们不希望300元的利润被中间环节给挣了。”上述中石化销售公司内部人士说。

　　自2010年末国内出现大规模的油荒后，中石化、中石油成品油对外的批发量就出现缩减，零售量却有较大幅度增加。年报数据显示，2011年中石化成品油零售量同比增幅达14.39％，直销方面也有2.53％的增幅，批发量却大幅缩减13.53％，2011年中石油在成品油零售市场份额达到39.2％，同比增加了0.8个百分点。从利润角度考虑，他们一直对外不批发，而以零售及直销为主。

　　以中石化为例，2011年，成品油零售量占其国内成品油销售总量的66.31％，较2010年增长近4％；其汽柴油零售占总销售量比例环比增长4％和5％，批发占总销量比例则分别下滑4％和6％。

　　近年来石化双雄零售量的增长，得益于加油站的扩张，因此，他们在与民营加油站抢占市场份额方面表现得相当积极。中石化近来加油站增速一直保持在1.4％左右。截至去年底，拥有加油站数量30,121座，其中特许经营的加油站数量从2010年的515座，锐减至2011年底的15座，大力推进了将特许经营加油站收回变为自营加油站的战略，变相增加零售市场份额。

　　中石油的加油站在2010年增加4.3％。去年全年新开发加油站1300余座，达到19,362座，同比增长7.6％，其中，自有资产加油站达到18792座，同比增长8.0％，特许经营等非资产型加油站仍有570座。

　　近两年，石化双雄在终端加油站方面的扩张，或主要源于价差，由于国内成品油批发价与零售价有300元/吨的差价，中石化2011年仅批发缩减的277万吨，就可以为其增加8,310万元的收入，果中石化将油批发出去，有时就很难挣到这个差价。

　　据中石化年报，其炼油板块亏损357.8亿元，销售板块收益为446.96亿元，也就是说，2011年中石化纯收益为89.16亿元。另一方面，去年加大零售减少批发，大幅提振了销售经营收益，比2010年增长133.36亿元，同比增长45.3％。

　　另一数据显示，中石化去年汽油零售平均实现价格比批发高出7.8％，相比配送高出11.4％；柴油零售平均实现价格比批发高出6.1％，相比配送高出5.7％，这是中石化“增零减批”的重要原因。

　　由于成品油新定价机制今年可能出台，国内成品油价格将进一步与国际接轨，加之截至目前今年汽柴最高零售限价累计已上调900元/吨，预计中石化“增零减批”政策将持续，除非原油价格大幅上涨侵蚀炼油利润，2012年中石化盈利能力将可能得到进一步提高。

　　石化双雄停批成品油加剧，民营加油站以国家规定的低于零售价格300元/吨批发成品油的局面将越来越难，面对两大公司油价高企且部分出货控制、供应直销，民营油站货源不足，套利空间有限，不得不转向社会炼厂及部分调和贸易商。而受原料、资金、装置等制约，多数社会单位汽柴油质量尚难达到国家标准，且部分达标油品逐渐被石化双雄外采收购，民营加油站就更是举步维艰。

　　有分析表示，打破石油垄断，除了要放开原油进口限制、鼓励原料共享外，对于成品油进口也要增加民企配额，允许民营企业进口汽柴油等；再有，逐步放开或鼓励社会炼厂开采及炼制石油的能力，当然社会炼厂也要加强扩能、改建以及提升油品质量的能力，才能保证成品油资源的增加，为社会民营油站的正常运行提供支撑

中石油中石化否认对外停止批发成品油

【财新网】（综合媒体报道）据《京华时报》消息，针对近日关于中国石油天然气集团公司（下称中石油）和中国石油化工集团公司（下称中石化）对外停止成品油批发的消息，两公司4月10日列举数据予以否认。

　　中石油方面表示，今年一季度，在油品供应紧张的情况下，中石油销售企业对外批发量同比增长了5.5个百分点。中石化总部相关负责人也表示，中石化不存在对外“停批”成品油的状况。

　　虽然两公司否认停止成品油批发，但中石化2011年年报则显示，其成品油批发比例同比大幅减少，且中石油、中石化都在年报中表示，今年要大力发展成品油零售业务。

　　中石化2011年年报显示，在其全年1.51亿吨的境内成品油总经销量中，零售量大增14.4%，批发量大幅缩减13.5%。在零售量大增的同时，中石化自营加油站数量去年增加了505座，而特许经营加油站减少了500座，到去年年底只剩下15座。对此，中石化表示，去年公司的确加强了资源组织和统筹，扩大了零售比例，而今年还将大力发展零售业务。

　　来自中石油的数据也显示，公司去年努力加大零售比例，使零售市场份额达到39.2%，同比增长0.8个百分点。

　　（财新记者 路炳阳）

两大油企觊觎零售利润 民营油站被迫歇业或转行




有分析师指出，在去年成品油本来利润有限的情况下，这些较难拿到油源的民企已有约30%停止经营成品油

据媒体报道，中石油和中石化两大油企正商讨在内蒙古等多个地区对外停止批发成品油，主保直销及零售的可行性，可能先在部分地区试点，为下一步在全国推广做准备。

一旦两大油企停止批发成品油的地区扩大，民企的日子恐怕将会更加难过。

更有分析师指出，近5年来看，由于没有油源，民企因歇业或者被主营收购的数量超过50%。

停批成品油致无油可供

民营油企将歇业或转行

据了解，我国民营加油站的主要油源来自中石油、中石化两大油企，此外山东地炼企业也是国内民营加油站的重要补充资源。

卓创成品油分析师刘峰指出，如果一旦停止批发，对于山东华北和东北地区的民营资源来看，影响较小，但是对于华中和西南甚至华南地区的一些民营油企来说将是巨大的影响，很多民营油企将会因拿不到油源而歇业或者重新转行。

“去年在成品油本来利润有限的情况下，这些较难拿到油源的民营企业已经约30%停止经营成品油。”他说。

目前，国内几大石油巨头在石油开采、进口、提炼、批发、零售等各个环节拥有绝对的市场支配地位，因此，民营油企日子很难过，时不时地还要看两大油企的脸色。

“对于民营油企来说可以选择去地方炼厂拿货，但是现在地域限制，高额的运输成本使得他们不得不放弃，只能就近选择主营拿货。但是目前主营的价格高不说，还动不动就停止批发，供应自身油站。所以这几年民营油企，尤其是民营油站确实生存困难。”卓创成品油分析师刘峰表示，近5年来看，民企因歇业或者被主营收购的数量超过50%。

此外，值得注意的是，由于成品油调价机制一直理不顺，中石化和中石油还拥有石油和成品油进口垄断权，导致近几年油荒频现。

去年油荒，中石化有关销售人士称要首先保证自己的加油站柴油供应，没有保证民营加油站供油的责任而遭到舆论的炮轰。

中投顾问能源行业研究员宛学智指出，由于我国民营加油站约占全国加油站总数的46%，且现在国内民营加油站的油源主要来自中石油、中石化两大油企，如果这两家油企对外停止批发成品油，大部分民营加油站将会出现无油可供的现象，届时国内“油荒”或将重现，而这些民营加油站也将会陷入被两大油企吞并或者倒闭的境地。

“由于我国石油产业既具有自然垄断的性质，又具有行政垄断的性质，民营加油站与这些石油巨头所属的加油站的市场地位并不对等，因此两大油企有义务和责任批发成品油给民企。”他认为。

两大油企觊觎零售利润

全面停止批发不可能

实际上，从去年开始，中石油和中石化两大油企就已经开始在零售业务领域不断扩张。

年报显示，2011年中石化成品油零售量同比增幅达14.39%，直销方面也有2.53%的增幅，批发量却大幅缩减13.53%；2011年中石油在成品油零售市场份额达到39.2%，同比增加了0.8个百分点。

而与零售市场不断扩大相对应的是，两大油企的加油站数量也在逐年稳步增长。

记者在两家公司2011年年报上查询到，2011年中石油加油站达到19362座，同比增长7.6%，其中，自有资产加油站达到18792座，同比增长8.0%；而中石化2011年的加油站数量达到30121座。

两大油企在成品油零售领域的扩张可见一斑。

“目前只是个别地区停止批发，大部分走直销和零售。应该是小范围的试行停止批发成品油。”中宇资讯分析师王金涛告诉《证券日报》记者，目前每年批发总量依然能占到中石化、中石油销售量的10%以上，仅中石化2011年的批发量就有1700万吨以上，这个量不是说调整就能调整的。

他认为，无论从批发、直销和零售的比例看，还是从中石化、中石油实际销售中的客户群体维护来看，国内不可能全面停止批发。

卓创资讯的数据显示，目前国内成品油产量保持6.7%的涨幅，1-2月累计生产成品油4650万吨。受制于需求的低迷，成品油库存快速回升。截止2月底成品油库存比上月底提高181万吨，较去年同期增加96万吨，主要为柴油。

“当前国内成品油库存大幅增加，一方面是因为需求低迷造成库存消化缓慢所致；而另一方面，原油的上涨造成市场对成品油涨价预期的期待增加，各环节囤油待涨也是主因之一。”卓创成品油分析师刘峰说。

此外，由于国内成品油批发价与零售价有300元/吨的差价，更是让两大油企倾向于零售，而不愿意批发。

王金涛还指出，两大油企停批增加，主要是因为目前中国经济增速放缓，汽柴油消费疲软，没有出现往年的旺销局面，直销、零售环节的利润相对批发要大一点，这和去年中石化、中石油的营销结构调整是相符的，并不是说一次极端调整。以目前的行情看，局部停批对市场影响有限，第一季度各地消费量都没有起来，现在市场整体供大于求。